We are living in a critical moment, a reality marked by environmental and socio-economic limits that requires innovative and realistic forms of action and planning. This is what regenerative urbanism proposes, a new approach based on utopian pragmatism that seeks to restore balance to the urban territory by designing systems that allow it to adapt and transform. It is a methodology that defines models that do not consume available resources, but rather generate new ones that ensure compatibility between economic and social prosperity and nature. Santander, Hábitat Futuro (Santander, Future Habitat) is the city model created from this methodology, a proposal for the transformation of this city for the year 2055. It is an open model based on innovation and citizen participation that prepares and adapts the territory for the different scenarios to come. Santander, Habitat Futuro is a guide that directs the commitment of the different social, economic and political agents towards a common goal: to achieve a circular, sustainable, resilient, vertebrate, prosperous, vital and inclusive city. A model that, due to its innovative nature, can serve as an example to other intermediate cities around the world.
A nivel global, ciudades buscan desarrollar soluciones de transporte asequibles, ecológicas y socialmente responsables que puedan satisfacer las necesidades de conectividad de las crecientes poblaciones metropolitanas y respaldar el futuro desarrollo económico y urbano. Cuando los sistemas ferroviarios urbanos se planifican e implementan adecuadamente como parte de una red de transporte público más amplia, éstis pueden brindar vías rápidas de movilidad y acceso vital a los centros urbanos desde la periferias. Los servicios ferroviarios urbanos de alto rendimiento, cuando se abordan cuidadosamente en el contexto de un proyecto de desarrollo, pueden ayudar a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos brindándoles acceso a oportunidades laborales y servicios esenciales, tanto del entorno urbano inmediato como de comunidades vecinas. Este manual sintetiza y difunde conocimientos sobre planificación, implementación y operación de los proyectos ferroviarios urbanos para: i) destacar la necesidad de realizar estudios tempranos y planificar los proyectos, ii) contribuir a que los proyectos sean más sostenibles (desde el punto de vista económico, social y ambiental); iii) mejorar los beneficios socioeconómicos de los usuarios y el acceso de estos a distintas oportunidades; iv) maximizar el valor de la participación privada, cuando corresponda, y v) fortalecer la capacidad de las instituciones encargadas de la gestión e implementación de los proyectos. Se ofrece experiencia para lidiar con los desafíos técnicos, institucionales y financieros a los que se enfrentan los tomadores de decisiones de proyectos ferroviarios urbanos. Se reúnen los conocimientos especializados del personal del Banco Mundial y el aporte de numerosos especialistas para sintetizar buenas prácticas y recomendaciones basadas en experiencia global que no responden a intereses comerciales, financieros ni políticos, entre otros. El material presentado tiene como objetivo servir de guía imparcial para maximizar el impacto y afrontar los desafíos que conllevan los sistemas ferroviarios urbanos en las ciudades de países desarrollados y en desarrollo. No se brinda un enfoque único, sino que se reconocen las complejidades y los distintos contextos existentes cuando se aborda un proyecto de desarrollo ferroviario urbano; de ese modo, se apoya a las autoridades a prepararse para formular las preguntas adecuadas, analizar las cuestiones clave, llevar a cabo los estudios necesarios, aplicar las herramientas apropiadas y aprender de las buenas prácticas internacionales, todo ello en el oportuno momento del proceso de desarrollo del proyecto.
This book examines the scope of urban planning in Mexico through case studies of four municipalities - Campeche, Hermosillo, Leon and Morelia - that have recently updated their plans using new federal guidelines. We seek to advance a research agenda on the impacts of planning and its effectiveness by proposing some foundations for how to assess planning processes, as well as to provide guidance for the federal government of Mexico in its oversight of municipal planning practice and recommendations for the four cities we study. We begin with the concern that the debate over whether urban planning in Mexico “works” suffers from a lack of shared definitions about what is and is not within the scope of urban planning, and a shared conceptual framework for assessing the planning process. The case studies were conducted as part of a graduate studio in the Department of Urban Planning at UCLA. They rely on multiple interviews with planners and professionals in each city as well as documentary and data analysis, and literature reviews. We use a framework of five processes: creating a plan, implementing the plan, raising revenue to fund urban infrastructure, upgrading existing neighborhoods to ensure equal access across neighborhoods, and investing in new infrastructure to support growth. Each case presents a brief urban history and contextual data; a description of local government planning activities, the current plan, the city’s political history, and transparency in local planning; an assessment of planning processes, the mechanisms for changing land uses, and examples one infrastructure project and enforcement of land use rules; and an evaluation of the plan itself, including some GIS analysis local zoning and federal policy. The book’s recommendations fall into three areas: making plans into part of an ongoing and iterative process, increasing coordination between municipal budgeting and planning, and creating transparency and public input to the planning process. More specifically, we find that new plans often ignore successes and failures of prior plans, they do not periodically assess indicators to gauge impact, and discretionary changes in between plan updates diminishes the importance of the plan itself. In the second area, we argue that the scope of planning must be expanded. The plan should be integrated with the municipal budgeting process and municipalities in Mexico should work to generate more local revenues to adequately fund plans. Finally, in the third area, we recommend making planning documents, zoning maps, and basic data on urban conditions accessible to the public. A lack of transparency and the often opaque decision making processes harm the legitimacy of governance. We also outline how the federal government can play a role in advancing these recommendations for local planning processes.
Durante tales workshop, con una duración de cuatro semanas, los alumnos y docentes del Master afrontan, en terreno, en colaboración con el Centro de Desarrollo Local e Interculturalidad (CEDEL) de la Pontificia Universidad Católica de Chile (socio propuslor de la experiencia), las administraciones locales, las instituciones y las comunidades locales, prácticas sobre problemáticas concretas.El presente libro ilustra la 3ra experiencia aplicada de la 4ta edición del curso (a.a. 2011-2012) centrada en la creación de redes de tres Comunas (Villarrica, Pucón y Curarrehue) situadas en la Cuenca del Lago Villarrica en la Región de la Araucanía, Chile, donde se encuentran fuertes elementos sociales, económicos y ambientales, pero que carece de políticas integradas de desarrollo capaces de incluir activamente a las comunidades locales y direccionar al territorio hacia un modelo de desarrollo sostenible. El trabajo desarrollado representa la primera etapa de un proyecto estimulación territorial de tres años.
Desde Detroit hasta Lahore, la mayoría de las ciudades del mundo enfrentan problemas financieros, y aun así se espera que lleven a cabo sus funciones cada vez más complejas. Finanzas municipales - Manual para los gobiernos locales toma partido. Se pone del lado de los alcaldes y de los responsables de los asuntos municipales. Son escasas las publicaciones sobre este tema dirigidas tan directa y pragmáticamente a las autoridades decisorias y al personal financiero a nivel local. El contenido y los mensajes principales procuran responder a las inquietudes y a las cuestiones que enfrentan diariamente las ciudades y los municipios en la administración de sus finanzas. Finanzas municipales - Manual para los gobiernos locales asume una posición. En ocho capítulos, en esta obra se pasa revista a las lecciones aprendidas sobre relaciones intergubernamentales; finanzas de las áreas metropolitanas; gestión financiera, de los ingresos, de los gastos y de los activos públicos; financiamiento externo, y medición del desempeño de las finanzas municipales. Abarca temas tales como la descentralización, la transparencia y la rendición de cuentas, y aborda temas menos explorados como la gestión de activos, la capacidad crediticia, la respuesta frente a crisis financieras y los mecanismos de presentación de informes a los diversos niveles de gobierno y a la ciudadanía. Finanzas municipales - Manual para los gobiernos locales hace un llamado a la acción. No solo aporta conocimientos de avanzada en muchas cuestiones técnicas, sino que también guía a los gobiernos locales en el laberinto de los instrumentos existentes. En particular, la autoevaluación de las finanzas municipales que se propone en el capítulo 8 debería ayudar a los municipios a evaluar su propia situación y a avanzar en la senda de las reformas.
This volume brings together, for the first time, a wide-ranging and detailed body of information identifying and assessing risk, vulnerability and adaptation to climate change in urban centres in low- and middle-income countries. Framed by an overview of the main possibilities and constraints for adaptation, the contributors examine the implications of climate change for cities in Africa, Asia and Latin America, and propose innovative agendas for adaptation. The book should be of interest to policy makers, practitioners and academics who face the challenge of addressing climate change vulnerability and adaptation in urban centres throughout the global South.Published with E&U and International Institute for Environment and Development
This book may seem a simple accumulation of twenty-one public space projects in eight Latin American cities. On closer inspection, the presentation of project descriptions, photographs, and annotated drawings reflects a concern to analytically explain the operative aspects at work. The publication is not intended to serve only as a catalogue, guide, or manual on how to produce public space in spontaneous settlements. Rather, it goes beyond the aims of an index of best practices. It is intended, instead, as an empirical base for a critical and theoretical engagement with the problematic of development, social inclusion, public investment, (in)formal settlement, civil society and the public sphere. The publication achieves its final function at this third level, by providing a compelling argument to expand the agency of architects and urban designers and creatively find ways of justifying, financing, and building public spaces in communities —spaces that have a catalytic effectiveness in achieving significant urban and social transformation. This book was awarded by a Graham Foundation Grant and CAF Development Bank of Latin America. FEATURED CASE STUDIES: CONSERVATION 72 Linear parks along the Estero Salado | Guayaquil, Ecuador 80 National Park Babil.nia and Chap.u Mangueira | R.o de Janeiro, Brasil 88 Urban agriculture along the Rimac River | Lima, Peru WASTE MANAGEMENT 96 Moravia Ecological Park | Medellin, Colombia 104 Plaza La Cruz, La Palomera | Caracas, Venezuela RISKMANAGEMENT 112 El Guasmo Beach, floodable park | Guayaquil, Ecuador 120 Safety plazas in Santa Mar.a El Triunfo | Lima, Peru 128 Recovery of the Juan Bobo Creek | Medellin, Colombia INFRASTRUCTURE 136 Northeast metrocable parks Comuna 1, La Popular | Medell.n, Colombia 144 Barrio Las Independencias escalators and walkways | Medellin, Colombia 152 Funicular in Dona Marta | Rio de Janeiro, Brazil 160 Complexo do Alem.o | Rio de Janeiro, Brazil 168 Ecotecnia Urbana Miravalle | Mexico City, Mexico PAVEMENT, PATHS AND THE SPACE SURROUNDING BUILDINGS 176 Pavement, paths and stairs Cerro Santo Doming and Cerro Toro | Valpara.so, Chile 184 Cerro Santa Ana urban rehabilitation | Guayaquil, Ecuador 192 Fernando Botero Library | Medellin, Colombia 200 Moravia Cultural Center | Medellin, Colombia 208 Espa.o Crian.a and community programs | Rio de Janeiro, Brazil 216 Plaza in Villa Tranquila | Buenos Aires, Argentina ACTIVITY 224 Casa Kolacho Comuna 13 | Medellin, Colombia 232 AfroReggae Cultural Center | Rio de Janeiro, Brazil 240 Alto Per. | Lima, Peru 248 El Calvario Puertas Abiertas | Caracas, Venezuela
